機械杠桿式衡器把持杠桿串連、并聯(lián)、串并聯(lián)(又稱混聯(lián))情勢,組成各種不合布局的杠桿系,達到增大傳力比,擴大承重臺面積的目的一滿足各種不合用場衡器的須要。而電子衡器利用稱重傳感器替換了陳腐而笨重的杠桿布局,電子衡器的操縱場合分歧,利用的稱重傳感器的個數(shù)也不相同。例如由一個稱重傳感器構(gòu)成的電子吊秤、電子計價秤等;由三個稱重傳感器組成電子料斗秤等;由四個稱重傳感器組成電子平臺秤,電子汽車衡等;由六個稱重傳感器組成大秤臺電子汽車衡等;由八個稱重傳感器組成雙面軌道衡等;由48個稱重傳感器組成電子機車秤等等。對于操縱多個稱重傳感器構(gòu)成的電子衡器,稱重傳感器之間的連接形式不是簡單齊整的而是多種多樣,各不相同,并具有各自的優(yōu)缺點。
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